Previsto para 2026, Porto da Imetame finaliza primeiro trecho do terminal de contêineres  Previsto para 2026, Porto da Imetame finaliza primeiro trecho do terminal de contêineres  Previsto para 2026, Porto da Imetame finaliza primeiro trecho do terminal de contêineres  Previsto para 2026, Porto da Imetame finaliza primeiro trecho do terminal de contêineres 
Previsto para 2026, Porto da Imetame finaliza primeiro trecho do terminal de contêineres 

Com inauguração prevista para 2026, o Porto da Imetame – que está sendo construído em Aracruz, no norte do Espírito Santo, a 80 quilômetros da capital Vitória – acaba de concluir a primeira etapa do cais do terminal de contêineres. Para a primeira fase das obras estão previstos 750 metros de cais – dos quais 230 foram concluídos. A expectativa é que, em seu primeiro ano de operação, o porto movimente 80 mil contêineres e 500 mil toneladas de carga geral.

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Meta é tornar o terminal um hub estratégico para a distribuição de cargas no país

Com uma profundidade atual de 17 metros, e potencial expansão para 25 metros no futuro, o Porto da Imetame contará com uma infraestrutura capaz de receber navios porta-contêineres (New Post Panamax). Para o início da primeira fase de operação do porto, no segundo semestre de 2026, o cais contará com dois berços. 

De acordo com a empresa, o terminal de contêineres entrará em operação com capacidade de movimentação anual de 300 mil TEUs. Quando operar em capacidade total, terá condições operacionais para movimentar cerca de 1 milhão de TEUs. 

Para a primeira fase das obras estão previstos 750 metros de cais – dos quais 230 foram concluídos. Segundo Geraldo Magela Giacomin Pereira, diretor interino do Imetame Logística Porto, nesse trecho do Cais, toda a concretagem foi realizada, além de concluída a infraestrutura básica e sinalizações horizontais de trânsito, seguindo padrões internacionais de controle viário.

“Conseguimos um marco importante no nosso empreendimento com a finalização dos primeiros 230m do cais de contêineres. Este marco confirma o nosso compromisso com o cronograma de entrega das obras do Porto, que tem previsão de início das operações para 2026”, afirma.

A meta, segundo o terminal, é “receber os maiores navios do mundo” e atuar como um hub estratégico para a distribuição de cargas, conectando portos do Brasil, do Mercosul e, especialmente, os serviços provenientes da Ásia.

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Ricardo Frizera

Colunista

Sócio-diretor da Apex Partners, casa de investimentos com R$ 9 bilhões de reais sob cuidado. Seu propósito é ajudar a colocar o Espírito Santo no mapa. Alcança mais de 1 milhão de pessoas por mês utilizando plataformas de mídia digitais e tradicionais.

Sócio-diretor da Apex Partners, casa de investimentos com R$ 9 bilhões de reais sob cuidado. Seu propósito é ajudar a colocar o Espírito Santo no mapa. Alcança mais de 1 milhão de pessoas por mês utilizando plataformas de mídia digitais e tradicionais.